Возвращение экипажа

[Дормидонт]

В середине августа 2015-го в дно Керченского пролива была вбита первая опора мостового перехода, который уже через 3 года соединит Крымский полуостров с материковой частью Российской Федерации. Но этому событию предшествовала большая подготовительная работа, в том числе связанная с исследованием акватории Керченского пролива на наличие затонувших объектов. Этот участок моря находился в центре исторических событий на протяжении нескольких тысяч лет и по сей день хранит скрытые толщей воды тайны со времен Пантикопейского царства до десантных операций в годы Великой Отечественной войны.

Одну из таких находок в августе 2015-го обнаружил экипаж гидрологического судна, обследовавшего дне Керченского пролива в районе мыса Тузла. Со дна моря был поднят на поверхность и доставлен в Геленджик советский штурмовик Ил-2. Еще на борту судна при первичном осмотре самолета было установлено, что в кабине находятся останки пилота. Непосредственно процедура эксгумации проводилась уже в Геленджике силами ВПЦ «Подвиг» ККОПО «Кубанский плацдарм». Из толщи донных отложений, сформировавшихся в кабине за 70 лет, прошедших с момента гибели экипажа, были извлечены останки летчика и его личные вещи, в том числе спасательный жилет и орден Красного Знамени..